BARTS MONOPOLY
Sire:  GABLE OSCAR
Dam:  BARTS HOT MAIL
Left Tattoo:  40729
Right Tattoo: 126G
Sex/Color: F / R.BD.
Whelp Date: 2006-12-23
Starts: SA-5-0-0-2-0
 

Race Lines for: 2009
Dec 19  E5 SA  TD  5/16  31.12  5- 31.53  3.10 Outrushed,late Dr
Dec 12  A8 SA  TD  3/8  38.55  6- 12.5  39.41  3.20 Shut Off Escape Tn
Dec 5  E10 SA  5/16  32.08  3- 32.36  12.40 Closed Gap To Show
Dec 1  A12 SA  TD  3/8  38.40  6- 15  39.45  3.50 Moving Up In Str
Nov 27  E3 SA  5/16  30.85  3- 3.5  31.09  5.60 Powerful Finish
Nov 19  S20 SA    5/16  31.50  4- 32.00  Closed Much Late
Oct 22  M13 BR  679  39.83  5- 40.45  11.30 Improved Some, Ins
Oct 17  M2 BR  679  39.86  4- 40.19  4.60 Improved some
Oct 11  M13 BR  679  39.22  4- 14  40.19  3.20 Gained some ground
Oct 7  M15 BR  679  39.69  3- 40.10  4.50 Late rush to show
Oct 2  M13 BR  679  40.25  6- 40.65  3.10 Not a factor
Sep 27  M13 BR  679  40.09  3- 40.38  2.40 Steady effort to sho
Sep 22  M11 BR  679  38.99  3- 39.29  2.90 Driving to show
Sep 17  M15 BR  679  39.79  3- 39.88  3.50 Driving to show
Sep 11  M1 BR  679  39.28  2- 39.58  7.40 Improved thruout
Sep 6  M13 BR  679  39.66  2- 39.95  7.00 Dead heat for place
Sep 2  M13 BR  679  40.16  5- 40.73  7.10 Improved stretch
Aug 26  M15 BR  679  39.51  7- 13.5  40.45  7.10 Never a factor
Aug 21  M1 BR  679  39.11  3- 9.5  39.78  4.60 Bmpd tns,late burst
Aug 15  M1 BR  679  39.82  5- 40.26  5.20 Improved some
Aug 9  M13 BR  679  39.17  7- 10  39.86  4.60 Gaveway late
Aug 4  M13 BR  679  39.14  3- 39.76  2.60 Late gain to show
Jul 25  M13 BR  679  40.32  7- 8.5  40.92  3.60 Remained back
Jul 19  M2 BR  679  39.90  3- 40.13  5.70 Evenly on to show
Jul 12  M13 BR  679  39.94  2- 40.02  4.50 Up much to place
Jul 7  M11 BR  679  39.28  2- 39.56  10.60 Late drive to place
Jul 1  M13 BR  679  39.59  2- 9.5  40.25  13.50 Stretch drive to pla
Jun 26  M13 BR  679  39.69  5- 12.5  40.56  11.50 Bmpd 1st,closed some
Jun 20  M7 BR  SD  679  39.40  7- 40.03  13.00 Never improved
Jun 17  M4 BR  SD  679  39.98  5- 12  40.81  8.20 Gained some ground